在(Zai)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)，(?)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)工(Gong)程(Cheng)机(Ji)械(Xie)的(De)燃(Ran)油(You)消(Xiao)耗(Hao)是(Shi)施(Shi)工(Gong)成(Cheng)本(Ben)中(Zhong)的(De)一(Yi)大(Da)项(Xiang)。(?)为(Wei)此(Ci)，(?)首(Shou)先(Xian)应(Ying)根(Gen)据(Ju)所(Suo)处(Chu)施(Shi)工(Gong)地(Di)区(Qu)的(De)气(Qi)温(Wen)选(Xuan)用(Yong)凝(Ning)点(Dian)比(Bi)该(Gai)地(Di)区(Qu)最(Zui)低(Di)气(Qi)温(Wen)低(Di)3-5℃(?)的(De)燃(Ran)油(You)。(?)对(Dui)施(Shi)工(Gong)运(Yun)输(Shu)车(Che)辆(Liang)和(He)发(Fa)动(Dong)机(Ji)应(Ying)采(Cai)取(Qu)的(De)节(Jie)油(You)措(Cuo)施(Shi)如(Ru)下(Xia)七(Qi)个(Ge)技(Ji)巧(Qiao)：(?)

　(?)　(?)1、(?)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)尽(Jin)量(Liang)减(Jian)轻(Qing)车(Che)辆(Liang)自(Zi)重(Zhong)

　(?)　(?)因(Yin)此(Ci)，(?)施(Shi)工(Gong)时(Shi)在(Zai)不(Bu)影(Ying)响(Xiang)工(Gong)程(Cheng)质(Zhi)量(Liang)的(De)前(Qian)提(Ti)下(Xia)应(Ying)去(Qu)掉(Diao)车(Che)辆(Liang)上(Shang)不(Bu)必(Bi)要(Yao)的(De)附(Fu)加(Jia)设(She)备(Bei)。(?)

　(?)　(?)2、(?)减(Jian)少(Shao)行(Xing)驶(Shi)阻(Zu)力(Li)及(Ji)加(Jia)速(Su)阻(Zu)力(Li)

　(?)　(?)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)在(Zai)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)，(?)若(Ruo)车(Che)速(Su)在(Zai)400km/h以(Yi)下(Xia)时(Shi)，(?)空(Kong)气(Qi)阻(Zu)力(Li)可(Ke)忽(Hu)略(Lue)不(Bu)计(Ji)，(?)但(Dan)应(Ying)当(Dang)注(Zhu)意(Yi)的(De)是(Shi)滚(Gun)动(Dong)阻(Zu)力(Li)。(?)当(Dang)车(Che)辆(Liang)在(Zai)不(Bu)平(Ping)坦(Tan)的(De)路(Lu)面(Mian)上(Shang)行(Xing)驶(Shi)时(Shi)，(?)因(Yin)其(Qi)经(Jing)常(Chang)跳(Tiao)动(Dong)造(Zao)成(Cheng)悬(Xuan)挂(Gua)装(Zhuang)置(Zhi)和(He)轮(Lun)胎(Tai)的(De)变(Bian)形(Xing)量(Liang)增(Zeng)加(Jia)，(?)导(Dao)致(Zhi)滚(Gun)动(Dong)阻(Zu)力(Li)大(Da)增(Zeng)，(?)与(Yu)在(Zai)良(Liang)好(Hao)路(Lu)面(Mian)上(Shang)行(Xing)驶(Shi)的(De)情(Qing)况(Kuang)相(Xiang)比(Bi)，(?)油(You)耗(Hao)增(Zeng)加(Jia)30%-50%，(?)因(Yin)此(Ci)，(?)一(Yi)定(Ding)要(Yao)修(Xiu)好(Hao)、(?)养(Yang)好(Hao)施(Shi)工(Gong)便(Bian)道(Dao)。(?)同(Tong)时(Shi)，(?)车(Che)辆(Liang)轮(Lun)胎(Tai)气(Qi)压(Ya)对(Dui)滚(Gun)动(Dong)阻(Zu)力(Li)的(De)影(Ying)响(Xiang)也(Ye)很(Hen)大(Da)。(?)若(Ruo)在(Zai)坚(Jian)硬(Ying)路(Lu)面(Mian)上(Shang)降(Jiang)低(Di)轮(Lun)胎(Tai)气(Qi)压(Ya)，(?)则(Ze)轮(Lun)胎(Tai)变(Bian)形(Xing)大(Da)，(?)滚(Gun)动(Dong)阻(Zu)力(Li)增(Zeng)加(Jia);若(Ruo)在(Zai)松(Song)软(Ruan)路(Lu)面(Mian)上(Shang)降(Jiang)低(Di)轮(Lun)胎(Tai)气(Qi)压(Ya)，(?)则(Ze)轮(Lun)胎(Tai)与(Yu)地(Di)面(Mian)的(De)接(Jie)触(Chu)面(Mian)积(Ji)增(Zeng)加(Jia)，(?)单(Dan)位(Wei)面(Mian)积(Ji)压(Ya)力(Li)下(Xia)降(Jiang)，(?)将(Jiang)使(Shi)滚(Gun)动(Dong)阻(Zu)力(Li)减(Jian)小(Xiao)。(?)因(Yin)此(Ci)，(?)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)要(Yao)注(Zhu)意(Yi)路(Lu)况(Kuang)的(De)变(Bian)化(Hua)，(?)选(Xuan)择(Ze)合(He)适(Shi)的(De)轮(Lun)胎(Tai)气(Qi)压(Ya)以(Yi)减(Jian)小(Xiao)油(You)耗(Hao)。(?)车(Che)辆(Liang)变(Bian)速(Su)器(Qi)各(Ge)挡(Dang)传(Chuan)动(Dong)比(Bi)对(Dui)油(You)耗(Hao)影(Ying)响(Xiang)很(Hen)大(Da)，(?)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)应(Ying)尽(Jin)量(Liang)选(Xuan)用(Yong)传(Chuan)动(Dong)比(Bi)小(Xiao)的(De)高(Gao)速(Su)挡(Dang)，(?)这(Zhe)样(Yang)可(Ke)节(Jie)约(Yue)燃(Ran)油(You)。(?)

　(?)　(?)3、(?)提(Ti)高(Gao)发(Fa)动(Dong)机(Ji)压(Ya)缩(Suo)比(Bi)至(Zhi)标(Biao)准(Zhun)值(Zhi)

　(?)　(?)这(Zhe)也(Ye)是(Shi)一(Yi)个(Ge)可(Ke)行(Xing)性(Xing)的(De)技(Ji)巧(Qiao)，(?)柴(Chai)油(You)机(Ji)压(Ya)缩(Suo)比(Bi)一(Yi)般(Ban)在(Zai)16-22之(Zhi)间(Jian)。(?)压(Ya)缩(Suo)比(Bi)提(Ti)高(Gao)，(?)使(Shi)压(Ya)缩(Suo)终(Zhong)了(Liao)的(De)温(Wen)度(Du)和(He)压(Ya)力(Li)提(Ti)高(Gao)，(?)有(You)利(Li)于(Yu)混(Hun)合(He)气(Qi)的(De)燃(Ran)烧(Shao)、(?)膨(Peng)胀(Zhang);使(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)热(Re)效(Xiao)率(Lu)提(Ti)高(Gao)，(?)有(You)效(Xiao)功(Gong)率(Lu)增(Zeng)加(Jia)，(?)燃(Ran)料(Liao)消(Xiao)耗(Hao)降(Jiang)低(Di)。(?)具(Ju)体(Ti)措(Cuo)施(Shi)是(Shi)：(?)降(Jiang)低(Di)进(Jin)气(Qi)系(Xi)统(Tong)的(De)阻(Zu)力(Li)。(?)滤(Lu)清(Qing)器(Qi)要(Yao)及(Ji)时(Shi)清(Qing)洁(Jie)、(?)保(Bao)养(Yang)，(?)保(Bao)证(Zheng)有(You)足(Zu)够(Gou)的(De)空(Kong)气(Qi)及(Ji)时(Shi)地(Di)进(Jin)入(Ru)气(Qi)缸(Gang)。(?)保(Bao)持(Chi)车(Che)辆(Liang)有(You)良(Liang)好(Hao)的(De)状(Zhuang)况(Kuang)。(?)对(Dui)于(Yu)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)气(Qi)缸(Gang)压(Ya)力(Li)，(?)一(Yi)般(Ban)柴(Chai)油(You)机(Ji)应(Ying)不(Bu)低(Di)于(Yu)原(Yuan)机(Ji)标(Biao)准(Zhun)压(Ya)力(Li)的(De)20%，(?)汽(Qi)油(You)机(Ji)则(Ze)不(Bu)低(Di)于(Yu)30%。(?)对(Dui)于(Yu)各(Ge)缸(Gang)之(Zhi)间(Jian)的(De)压(Ya)力(Li)差(Cha)，(?)一(Yi)般(Ban)要(Yao)求(Qiu)柴(Chai)油(You)机(Ji)不(Bu)超(Chao)过(Guo)8%，(?)汽(Qi)油(You)机(Ji)不(Bu)超(Chao)过(Guo)10%。(?)如(Ru)果(Guo)气(Qi)缸(Gang)压(Ya)力(Li)达(Da)不(Bu)到(Dao)规(Gui)定(Ding)的(De)标(Biao)准(Zhun)，(?)应(Ying)根(Gen)据(Ju)需(Xu)要(Yao)研(Yan)磨(Mo)气(Qi)门(Men)、(?)更(Geng)换(Huan)活(Huo)塞(Sai)环(Huan)等(Deng)。(?)还(Huan)应(Ying)注(Zhu)意(Yi)的(De)是(Shi)，(?)燃(Ran)烧(Shao)室(Shi)内(Nei)的(De)积(Ji)炭(Tan)会(Hui)使(Shi)压(Ya)缩(Suo)比(Bi)有(You)自(Zi)动(Dong)提(Ti)高(Gao)的(De)倾(Qing)向(Xiang)，(?)过(Guo)高(Gao)的(De)压(Ya)缩(Suo)比(Bi)及(Ji)积(Ji)炭(Tan)易(Yi)使(Shi)气(Qi)缸(Gang)产(Chan)生(Sheng)爆(Bao)燃(Ran)，(?)引(Yin)起(Qi)油(You)耗(Hao)增(Zeng)加(Jia)，(?)因(Yin)此(Ci)，(?)清(Qing)除(Chu)积(Ji)炭(Tan)是(Shi)非(Fei)常(Chang)必(Bi)要(Yao)的(De);另(Ling)外(Wai)，(?)进(Jin)、(?)排(Pai)气(Qi)门(Men)的(De)间(Jian)隙(Xi)一(Yi)定(Ding)要(Yao)调(Diao)到(Dao)规(Gui)定(Ding)值(Zhi)，(?)因(Yin)为(Wei)间(Jian)隙(Xi)的(De)过(Guo)大(Da)、(?)过(Guo)小(Xiao)都(Du)会(Hui)引(Yin)起(Qi)油(You)耗(Hao)量(Liang)的(De)增(Zeng)加(Jia)。(?)

　(?)　(?)4、(?)校(Xiao)好(Hao)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)供(Gong)油(You)提(Ti)前(Qian)角(Jiao)

　(?)　(?)供(Gong)油(You)提(Ti)前(Qian)角(Jiao)过(Guo)大(Da)或(Huo)过(Guo)小(Xiao)时(Shi)均(Jun)可(Ke)导(Dao)致(Zhi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)油(You)耗(Hao)增(Zeng)加(Jia)，(?)因(Yin)此(Ci)，(?)要(Yao)使(Shi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)有(You)良(Liang)好(Hao)的(De)使(Shi)用(Yong)性(Xing)能(Neng)，(?)必(Bi)须(Xu)将(Jiang)供(Gong)油(You)提(Ti)前(Qian)角(Jiao)校(Xiao)准(Zhun)。(?)

　(?)　(?)5、(?)降(Jiang)低(Di)单(Dan)位(Wei)载(Zai)荷(He)油(You)耗(Hao)量(Liang)

　(?)　(?)在(Zai)车(Che)辆(Liang)状(Zhuang)况(Kuang)允(Yun)许(Xu)的(De)条(Tiao)件(Jian)下(Xia)，(?)将(Jiang)车(Che)辆(Liang)的(De)载(Zai)重(Zhong)量(Liang)提(Ti)高(Gao)至(Zhi)额(E)定(Ding)载(Zai)荷(He)，(?)即(Ji)可(Ke)提(Ti)高(Gao)生(Sheng)产(Chan)率(Lu)，(?)又(You)能(Neng)使(Shi)单(Dan)位(Wei)重(Zhong)量(Liang)的(De)油(You)耗(Hao)显(Xian)著(Zhu)下(Xia)降(Jiang)。(?)

　(?)　(?)6、(?)控(Kong)制(Zhi)车(Che)速(Su)

　(?)　(?)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)，(?)道(Dao)路(Lu)一(Yi)般(Ban)都(Du)为(Wei)非(Fei)正(Zheng)式(Shi)公(Gong)路(Lu)，(?)即(Ji)便(Bian)道(Dao)。(?)此(Ci)种(Zhong)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)应(Ying)掌(Zhang)握(Wo)安(An)全(Quan)、(?)油(You)耗(Hao)和(He)车(Che)速(Su)几(Ji)方(Fang)面(Mian)的(De)正(Zheng)确(Que)关(Guan)系(Xi)。(?)以(Yi)太(Tai)脱(Tuo)拉(La)T815汽(Qi)车(Che)半(Ban)负(Fu)荷(He)为(Wei)例(Li)，(?)其(Qi)油(You)耗(Hao)与(Yu)车(Che)速(Su)的(De)关(Guan)系(Xi)是(Shi)：(?)车(Che)速(Su)为(Wei)25-30km/h时(Shi)，(?)油(You)耗(Hao)最(Zui)少(Shao)，(?)即(Ji)在(Zai)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)，(?)这(Zhe)个(Ge)车(Che)速(Su)即(Ji)能(Neng)保(Bao)证(Zheng)生(Sheng)产(Chan)效(Xiao)率(Lu)又(You)能(Neng)做(Zuo)到(Dao)经(Jing)济(Ji)合(He)理(Li)。(?)

　(?)　(?)7、(?)正(Zheng)确(Que)选(Xuan)择(Ze)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)润(Run)滑(Hua)油(You)

　(?)　(?)选(Xuan)好(Hao)润(Run)滑(Hua)油(You)是(Shi)关(Guan)乎(Hu)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)的(De)发(Fa)动(Dong)机(Ji)能(Neng)否(Fou)减(Jian)少(Shao)功(Gong)率(Lu)消(Xiao)耗(Hao)、(?)降(Jiang)低(Di)燃(Ran)料(Liao)消(Xiao)耗(Hao)量(Liang)的(De)关(Guan)键(Jian)因(Yin)素(Su)。(?)技(Ji)巧(Qiao)性(Xing)的(De)选(Xuan)择(Ze)汽(Qi)车(Che)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)润(Run)滑(Hua)油(You)，(?)冬(Dong)、(?)夏(Xia)季(Ji)应(Ying)选(Xuan)用(Yong)不(Bu)同(Tong)规(Gui)格(Ge)和(He)牌(Pai)号(Hao)的(De)润(Run)滑(Hua)油(You)。(?) 来(Lai)源(Yuan)于(Yu):中(Zhong)国(Guo)起(Qi)重(Zhong)机(Ji)械(Xie)网(Wang)